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Zürich trams

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Como um prazer!

Passear pela cidade de Zurique é muito simples, a rede de transportes públicos é extensa e funcionamento, eu quase diria que é impecável. Pontualidade é incrível eo tempo de espera também é admirável. A parte de trólebus, ônibus e outros meios de transporte, o bonde é o mais utilizado em Zurique, desde que começou a instalar o final do século XIX. Há cerca de 15 linhas que cruzam a cidade em todos os aspectos e em silêncio pasisaje presença é agora parte da cidade, as suas muitas centenas de ruas resiguen trilhos para facilitar as viagens, especialmente no inverno frio. Nas paradas são telas de vezes e máquinas de bilhetes de espera, como no interior do veículo não pode ser comprado, para validar o ticket deve ser feito antes de embarcar no bonde. Se você vá, há Tageskarte recentemente, usado para se locomover pela cidade, em todos os modos de transporte e viagens ilimitadas por 24 horas, o tempo contado a partir do momento em que o comprei, estes não devem validar targetas simplesmente levar em torno de se passar os colaboradores. À noite, você tem que pagar a taxa de noite extra. Os bondes são estreitas e algumas são muito curta, então você tem que estar ciente de quando se trata de estar na altura correta, principalmente para evitar a correria de última hora depois dele, e as pessoas vão ver como ele se move ao longo da plataforma como abordagens. Há espaços para carrinhos e bicicletas, por isso normalmente não há problemas de espaço. Dentro há monitores que vão, por escrito e indicando o nome das paradas de alto-falante ea lista dos que serão, em seguida, isso é rolamentos simples. Um detalhe curioso que me fez bastante graça dessas telas é que em cada estação Congratula-se com o embarque aos passageiros, muito educado dele. Existem diferentes modelos coexistentes eléctrico nas ruas, alguns parecem muito, muito antigo e alguns são semelhantes aos carros de metrô existentes. Os padrões de desempenho são claramente visíveis em cada carro, e entre eles é proibido fumar, implorar ou ficar pés nos assentos, os desenhos são bastante engraçado.

Así da gusto!

Moverse por la ciudad de Zürich es muy sencillo, la red de transporte público es muy ámplia y su funcionamiento, casi me atrevería a decir que es impecable. La puntualidad es asombrosa y el tiempo de espera es también admirable.

A parte de trolebuses, autobuses y otros medios de transporte, el tranvía es el más utilizado en Zürich, desde que se empezó a instalar a finales del s.XIX. Hay unas 15 líneas que recorren la ciudad en todos los sentidos y su presencia silenciosa forma ya parte del pasisaje urbano, sus múltiples railes resiguen cientos de calles para facilitar los desplazamientos, especialmente en invierno con el frío.

En las paradas hay pantallas con los tiempos de espera y máquinas expendedoras de billetes, ya que en el interior del vehículo no se pueden comprar, para validar el billete hay que hacerlo antes de subir al tranvía. Si vais poco tiempo hay las Tageskarte, que sirven para moverse por la ciudad en todos los medios de transporte y un número ilimitado de trayectos durante 24 horas, el tiempo cuenta a partir de la hora en que la compramos; estas targetas no hay que validarlas, simplemente llevarlas encima por si pasan los revisores. Por la noche hay que pagar el suplemento de tarifa nocturna.

Los tranvías son estrechos y algunos bastante cortos, así que hay que estar pendiente de cuando llega situarse a la altura correcta, más que nada para evitar correr a última hora tras él, ya veréis como la gente se va moviendo por el andén a medida que se acerca. Hay espacios para los cochecitos y las bicicletas, así que no suele haber problemas de espacio. En su interior hay pantallas que van señalando por escrito y por altavoces el nombre de las paradas, así como el listado de las que van a continuación, por lo que es muy sencillo orientarse. Un detalle curioso que me hizo bastante gracia de estas pantallas es que en cada estación se da la Bienvenida a los pasajeros que suben, muy educado por su parte.

Hay diferentes modelos de tranvía conviviendo en las calles, algunos parecen muy muy antiguos y otros son parecidos a los actuales vagones de metro. Las normas de comportamiento están bien visibles en cada vagón, y entre ellas se prohíbe el fumar, el mendigar o el reposar los pies sobre los asientos, los dibujitos son bastante graciosos.
aierim
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