The former Patagonian railway tunnel

Breve história do que não foi

A 12 de junho de 1.887 é inaugurada a Estrada de Ferro Central de Chubut e a 15 de junho de 1889 Chubut é dividida em 2 municípios uma Rawson e outra Gaiman, chegando um ramal em 1909 para desaparecer em 1961.

O túnel, construído em 1.914 para salvar o obstáculo das cercas e continuar atendendo as faixas até Dolavon e mais tarde ao Alto Las Plumas, a fim de chegar às montanhas, um projeto que nunca se materializou. Com a sua peculiar forma curva, com 242 km de comprimento, e agora abre a sua boca negra aos turistas como uma testemunha muda, de uma época em que por suas entranhas passava um trem unindo esperanças e populações, e em seguida foi destruído, os trilhos foram removidos e nunca se soube o que aconteceu com eles.